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從遊遍名山勝景到踏進災後的山區，
一群愛日月的大男人
變成了熱心救災的志工。
他們是一群愛日月的大男人，一輛吉普車
遊遍台灣名山勝景；不知怎地，愛日月的 |
大男人成了熱心的志工，吉普車也開進了一個個天災肆虐過的山
區……「
我們因為愛好遊山玩水而組成駱駝車隊，取名為『駱駝』也是因為這兩個
字念成閩南語有『愛玩』的意思，沒想到現在大家去做志工比去玩還踴躍
！」駱駝車隊現任會長游春峰笑著說。
吃好到相報
台中駱駝車隊成立於民國七十九年，在國內屬於較早成立的休閒車隊，起
初只是幾個愛好開吉普車郊遊的人相約一起上山下海，「後來大家『吃好
到相報』，便組成一個以四輪傳動為主的車隊。」長得圓圓壯壯的創始隊
長林啟明說。
成立迄今，車隊會員由兩、三人增至一百多人，成員以公司老闆居多，年
齡層從二十到六十多歲，他們都有一顆赤子之心，玩起來就像個大孩子。
「我們一位六十多歲的會員現在還常去玩降落傘，他從來不感覺自己老！
」駱駝車隊祕書「紅龍」說。
「紅龍」不姓紅也不叫龍，他的本名是陳坤煌，但他已習慣大家以台號彼
此稱呼，有時直接叫名字還會愣一下呢！
翻翻他們的名冊，你可能會忍俊不住，大頭、放電、小燈燈、大屁、SK2
、便當、蝙蝠俠……都是他們突發奇想的台號，由此可想見這群大男人有
多寶！
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儘管駱駝車隊屬於休閒性質團體，卻也擬
定一套嚴謹的組織章程，車隊設有會長、
祕書、隊長、公關等幹部，會長任期一年
得連選連任，隊長資格由理監事會提名並
經會長同意，必須對各項活動及路況熟悉
並能領導車隊者。
加入會員須年滿二十歲；擁有並對於駕駛 |
四輪傳動車輛有高度興趣；有正當職業、無不良嗜好、品行端正；有冒險
犯難精神等。此外，凡新加入會員必須由已加入的會員推薦，經過三位理
監事審核通過才行，目的是希望維持駱駝車隊良好的素質。
「我們還有一項不成文規定，就是每次出遊必須將垃圾帶回家，做好環境
整潔的工作。」游春峰說。
除了常態活動，每月車隊也會舉辦一次大型露營，邀請會員家屬一起去擁
抱大自然。十多年來駱駝車隊走過的地方不計其數，幾乎說得出來的地方
都去過了。
心肝「丟三下」
「我們已經玩很久了，應該要為社會做一些事！」紅龍說，除了曾協助台
北縣醫界聯盟、路竹會等慈善團體到山區義診外，從民國八十三年道格颱
風肆虐中部山區，他們也開始加入慈濟賑災行列。
那次由於山路遭落石破壞，到處都是土石淤積，非四輪傳動車不可行，台
中慈濟志工遂邀請駱駝車隊協助運送物資，駱駝車隊也因此和慈濟結下不
解之緣。
「九二一賑災，他們曾經一天出動七十多部四輪傳動車支援。」慈濟志工
沈順從說。
第一次接觸駱駝車隊是在桃芝颱風過後，隨埔里慈濟志工前往水里、信義
鄉等地救災；粗獷的體型、豪爽的性格是他們給我的第一印象，但樂善好
施、不喜出風頭則是對他們的深刻認識。
許多隊員犧牲做生意的時間出來支援慈濟救災，每天太陽未升起就出門，
回家時月亮已經出來了，上萬元車油錢全是自掏腰包，「吉普車及四輪傳
動車所需的油量是一般車子的兩倍，尤其跑山區耗油更大，半個月跑下來
費了不少油錢，但他們都二話不說自己負擔。」也擁有四輪傳動車的沈順
從說。
隊長「柳哥」──柳錦泉就半個月沒做生意，每天早上五點出門，帶車隊
接送慈濟志工上山救災，「我在電視上看到災民真的很可憐，所以就有錢
出錢、有力出力！」
那時對他的印象是：每天一條斑點牛仔褲、一頂鴨舌帽，拿著無線電的酷
模樣。看來不苟言笑的他，其實很愛說笑尋大家開心，外表粗獷剛正，其
實是個「鐵漢柔情」的人──看到災民的慘境，心肝也會「丟三下」。
「紅龍」忍不住補充說，「柳哥」的拚命性格眾所皆知，九二一地震期間
，他兩個多月沒做生意，每天開著吉普車跟著慈濟志工到災區。
「其實幕後最大的功臣是我們家的『點五』（家裏的另一半），因為駱駝
隊員大部分都是做生意的，我們出來當志工，生意及家裏就必須靠『點五
』撐起來。」柳哥說。
眼淚比汗水多
房子在九二一地震中毀壞的「九三一」──林啟明，當時也是照常跟著慈
濟志工去救災，「當你踏出去的時候，你會看到別人比我們的痛苦更多，
就會把自己的痛苦放在一邊，心胸也會比較寬闊。」林啟明說。
幾乎走遍災區的總幹事「大頭」──李文水，眼淚卻流得比汗水多。桃芝
風災後，他與車隊進入水里鄉上安村，一下車觸目所及是一棟被土石切掉
三分之二的樓房，「簡直比機器切得還要整齊，看了眼淚都要掉下來！」
後來，他又到信義鄉地利、潭南等村，許多災民房子毀了、田園淹了、人
也沒了，他頓時感到前所未有的心痛，眼淚又不聽使喚地掉下來，「我在
愛國村聽到一個故事：一位患有癲癇的太太，她的家被土石流掩埋，老公
也被沖走，每天半夜她都會回老家等她老公……」
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大頭眼眶紅紅地說：「災難留下的傷痛比
帶走的還要刺痛人心，這種痛會留在很多
人的心靈深處吧！我們沒有辦法替他們痛
，能做的只是協助，有時因各種因素，連
想要協助他們也很難，只能眼睜睜看他們
難過……」大頭深深嘆了一口氣。
除了出力，他們也為災民募款，賀伯風災 |
後，他們向自己的親友募了一百多萬元，親自上山挨家挨戶將捐款送給災
民；此次桃芝風災，他們也為災民募了一百多萬元，準備送至災區協助生
活困苦的災民。
儘管做了很多善事，這群車隊隊員卻為善不欲人知，在災區遇及許多電視
媒體要訪問報導，他們一律謝絕。「做就好了！」率直、樸實的性格由此
可見。
彼此眼裏的菩薩
除了古道熱腸，駱駝車隊成員的守紀律與高配合度也令人相當感佩──車
隊出門一定服從隊長指揮、載送慈濟志工一定配合慈濟團體行動。
最令我印象深刻的是，一天某位隊友的車子出發前出了狀況，臨時呼叫一
位住在集集鎮的隊友，不到半小時光景，那位隊友就出現了。他原本是要
出門做生意，「臨危授命」還是很樂意來「插一腳」，喜歡開玩笑的他回
程時卻跟大家分享了一個很正經的心得：「今天尚有意義，載你們這些菩
薩去做好代誌！」
「菩薩」，是許多隊員對慈濟志工的稱呼，參與慈濟賑災七、八年來，慈
濟志工在他們的眼裏就是個好心腸的菩薩，「每一位志工對災民都很誠懇
，慈濟都是實地挨家挨戶去訪察，這是最辛苦卻也是最能落實協助的方式
。」
而在慈濟志工的眼裏，駱駝車隊隊友也都是菩薩呢！「因為有他們的配合
，我們才能深入山區賑災。」
每次賑災歸返，駱駝隊友和慈濟志工總是互道感恩，「相互學習」更是大
家常掛在嘴上的肺腑之言，目前有些駱駝隊友已加入慈濟的委員培訓行列
，而有些慈濟志工也加入駱駝車隊「訓練」開車技術。
來自兩個不同的團體，因為行善而結識，也讓許多地方留下了溫暖的足跡
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